Cerchio Anteriore da Competizione Nexx Racing EVO Flanged -1mm (NXUSA-EVO-F-1)

Il codice NXUSA-EVO-F-1 fa riferimento a un cerchio anteriore di livello professionale concepito per i piloti della categoria RC in scala 1:28. Questo modello appartiene alla celebre gamma EVO Flanged di Nexx Racing ed è caratterizzato da una geometria a offset negativo.

Analisi del Codice Prodotto

• NXUSA-EVO: Identifica i componenti premium di nuova generazione sviluppati da Nexx Racing.

• F: Indica la configurazione Front (anteriore), con una larghezza del canale ottimizzata a 8.5 mm.

• -1: Rappresenta l'offset negativo di -1 mm, una soluzione geometrica specifica per ridurre la carreggiata anteriore complessiva, modificando drasticamente il centro di rollio e la risposta dell'avantreno.

Innovazioni e Punti di Forza

• Fissaggio Rivoluzionario senza Viti (Threaded System): Grazie a un'intelligente filettatura ricavata direttamente nella parete interna del cerchio, questo sistema elimina il peso e la scomodità delle tradizionali micro-viti di bloccaggio. La flangia laterale si avvita in pochi secondi utilizzando l'apposita chiave a sgancio rapido (quick-release tool).

• Struttura Alleggerita in Carbon-Composite: Il cerchio è stampato utilizzando una mescola avanzata di materiale plastico addizionato con il 30% di pura fibra di carbonio. Questo garantisce un rapporto rigidità-peso eccezionale, minimizzando l'inerzia nei cambi di direzione senza cedere sotto stress.

• Rotazione Perfetta (True Concentric): Tolleranze di produzione ridotte al minimo garantiscono un cerchio perfettamente concentrico ed equilibrato. L'assenza di micro-oscillazioni si traduce in una traiettoria pulita ad alte velocità e in una drastica riduzione dell'usura degli pneumatici.

• Regolazione del Fianco Gomma: Sfruttando la modularità del sistema filettato, è possibile accoppiare il cerchio a flange di diverso diametro per personalizzare il livello di flessione della spalla dello pneumatico in base al grip della pista.

Tabella delle Specifiche

Linee Guida per il Setup

• Quando usare l'Offset -1mm: L'offset negativo è un'arma fondamentale per i tracciati ultra-tecnici e tortuosi. Stringendo l'impronta a terra dell'asse anteriore, incrementa lo sterzo nella seconda parte della curva (inserimento e percorrenza stretta). È inoltre la scelta obbligata per far rientrare le ruote nei passaruota di carrozzerie particolarmente strette o con scocche storiche/strettissime che altrimenti toccherebbero l'esterno della gomma.

• Accortezze nel Serraggio: Durante il cambio gomme, avvita la flangia sul cerchio prestando attenzione a imboccare correttamente il filetto. Non forzare il fine corsa: la precisione del componente garantisce la tenuta anche senza serraggi estremi.

• Pulizia del Canale: Mantenere il filetto libero da polvere di RCP o residui di biadesivo assicura sostituzioni rapide e precise direttamente sul bancone dei box.

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