KYOSHO MINI-Z MR-04 RWD

Godetevi l'esperienza completa delle corse di auto R/C ad alte prestazioni appena tolte dalla scatola: basta inserire le batterie nell'auto e nel trasmettitore. Questa è la semplicità dei pacchetti Kyosho Readyset. Le dimensioni ridotte di MINI-Z Racer sono ideali per la guida in casa e per chi ha appena iniziato a familiarizzare con le auto R/C. Questo Readyset MINI-Z RWD comprende un telaio a 2 ruote motrici rinnovato. I precedenti pacchetti Readyset incorporavano il telaio MR-03 di terza generazione, ma il nuovo Readyset RWD include il telaio MR-04 di quarta generazione, rilasciato per la prima volta nel 2023. Pur mantenendo alcuni elementi di base del progetto MR-03, il nuovo MR-04 ha dimostrato il suo centro di gravità più basso e il design dello sterzo rimodellato con una velocità impressionante e un'eccellente maneggevolezza nel modello di debutto EVO2, il top della gamma. Il telaio dell'MR-04 è montato con un sistema R/C e presenta una carrozzeria completa rifinita secondo gli standard del modello da esposizione. Questo Readyset comprende lo stesso telaio MR-04 standard degli altri modelli MR-04 di fascia alta e include un motore spazzolato di classe 130 di facile utilizzo e l'affidabile trasmettitore Syncro KT-531P con impugnatura a pistola. È sufficiente inserire 4 batterie alcaline AAA sia nella macchina che nel trasmettitore per iniziare il divertimento. Le prestazioni elevate derivano direttamente dalla configurazione standard, ma è possibile ottenere prestazioni di livello superiore con un'ampia gamma di parti opzionali MINI-Z. Con la sua manovrabilità dinamica e le finiture da modello, il telaio MR-04 aggiornato porta l'autentica esperienza R/C a un livello superiore.

- Autentica auto R/C in scala ridotta EP (elettrica) che può essere guidata all'interno.
- Il pacchetto Readyset comprende telaio, carrozzeria e trasmettitore completamente assemblati.
- Include un trasmettitore multifunzione Syncro KT-531P ultra affidabile.
- Presenta il telaio MR-04, un'evoluzione importante rispetto al precedente modello MR-03.
- Include una carrozzeria verniciata di alta qualità con decalcomanie applicate, rifinita secondo gli standard dei modelli da esposizione.
- Il differenziale a ingranaggi (gear diff) garantisce una guida fluida in curva.
- Specifiche complete dei cuscinetti a sfera
- Può essere dotato di un'unità giroscopica opzionale (MZW711) per un controllo ancora più semplice. La sensibilità del giroscopio può essere regolata tramite il volume sul telaio.
- Compatibile con un'ampia gamma di parti opzionali di MINI-Z Racer, per divertirsi a mettere a punto e migliorare il proprio modello.

Pur conservando gli aspetti migliori dell'MR-03, il baricentro più basso del nuovo MR-04 offre significativi miglioramenti delle prestazioni. La facilità di controllo dell'MR-04 lo rende un'introduzione ideale alle auto R/C.

I nuovi snodi anteriori con perni di articolazione integrati riducono lo scrub di 1,5 mm su ciascun lato rispetto all'MR-03, realizzando un controllo più nitido e lineare. Anche il passaggio a cuscinetti a sfera con diametro interno di 3 mm riduce la resistenza alla rotazione.

L'auto è alimentata da quattro batterie alcaline AAA o ricaricabili al nichel-metallo idruro. Le batterie sono montate più in basso rispetto all'MR-03, abbassando il centro di gravità dell'intero telaio per migliorare la stabilità in curva e la maneggevolezza in rettilineo.

La sospensione posteriore utilizza un ammortizzatore a molla elicoidale per attutire gli urti dal manto stradale e migliorare la stabilità di guida. Può anche essere aggiornata con un ammortizzatore a olio opzionale.

La flessibilità della piastra di sospensione posteriore con barra a T, che sostiene l'intero pod posteriore, compresi il motore e l'asse posteriore, produce un eccellente effetto di sospensione. Sono disponibili anche parti opzionali in FRP e carbonio.Quando si passa dalla carrozzeria standard, è incluso un set di ricambi per modificare il battistrada anteriore (larghezza del veicolo) in modo che corrisponda alla carrozzeria non standard da installare. Il battistrada posteriore può essere modificato cambiando l'offset delle ruote.

Include il trasmettitore Syncro KT-531P con un volante che imita quello di un'auto vera e un acceleratore a pistola (controllo della velocità). È possibile regolare la posizione neutra dello sterzo e dell'acceleratore con i trim, nonché l'angolo di sterzata con la doppia regolazione della velocità. È anche possibile operare in modalità training con una velocità ridotta del veicolo (la modalità training è l'impostazione predefinita).