Ecco a voi la più avanzata della nostra macchina da competizione AWD BZ Master Edition.
Dopo anni di esperienza e ascoltando l'opinione dei piloti in tutto il mondo; ora ridisegniamo completamente il nostro telaio vincente 4wd drive vincente
Cosa c'è di nuovo in BZ Master:
- Nuovo telaio principale che integra la paratia anteriore e posteriore, il montaggio a sperone, il montaggio motore e la targa del telaio. Tutte queste parti sono realizzate in un'unica lega 7075 per assicurarsi il perfetto allineamento delle parti della catena di trasmissione.
- 50:50 design della cintura media: uguale lunghezza della cintura anteriore e posteriore per avere più servosterzo.
- Sistema di sospensione a testa a sfera CNC; oscillare e slop sono notevolmente ridotti.
- Rapida regolazione dell'angolo della camber attraverso la vite della fibbia sul braccio superiore.
- Tutti i bracci di sospensione sono in lega 7075, forniscono maggiore rigidità e stabilità nei grandi binari super veloci.
-Sistema attivo dell'alluce posteriore, facile regolazione dell'angolo posteriore e puoi cambiare l'impugnatura posteriore dell'angolo mediano aggiungendo o riducendo le scintille.
- Dotato di telaio in alluminio con capacità di aggiungere ali laterali e pesi di massa (parti opzionali) per ridurre la possibilità di rotolo di trazione e aggiungere stabilità
- Servo mount è compatibile con servo slim o normali (spessore da 8,0 mm a 11,5 mm)
- Batteria larga 24 mm compatibile.
- Il sistema di barra sway (con supporto portante) sarà disponibile nelle opzioni
- Angolazione anteriore regolabile (con shim sul braccio anteriore inferiore)
- Larghezza anteriore 74 mm con ruote strette (offset N-8.5 mm 0)
- Larghezza posteriore 76mm con ruote larghe (offset W-11mm 0)
Condividi su WhatsApp
