Ottimizza l'efficienza meccanica e ripristina la massima fluidità del tuo micromotore con il cuscinetto anteriore originale Novarossi (Codice 16000). Questo componente di altissima precisione è progettato specificamente per equipaggiare i motori da competizione con cilindrata da 3,5cc (.21), la categoria di riferimento nel modellismo dinamico a scoppio (Buggy, On-Road e GT in scala 1/8).

Progettato per tollerare regimi di rotazione stratosferici, questo cuscinetto riduce drasticamente gli attriti radiali dell'albero motore. Assicura una rotazione libera da vibrazioni dannose, migliorando la stabilità del minimo, ottimizzando l'erogazione della potenza e garantendo una perfetta tenuta del carter contro le infiltrazioni di aria estranea che potrebbero smagrire e compromettere la carburazione.

Caratteristiche Principali e Punti di Forza

• Configurazione a 9 Sfere in Acciaio: La geometria interna a 9 sfere garantisce una distribuzione del carico radiale estremamente omogenea. Questa architettura riduce l'usura delle piste di rotazione e aumenta la longevità del motore anche sotto forte stress agonistico.

• Acciaio ad Alta Resistenza: Le sfere e gli anelli di ritenzione sono realizzati in leghe d'acciaio di prima scelta, trattate termicamente per resistere sia alle altissime temperature d'esercizio sia all'azione chimica dei componenti della miscela (nitrometano e additivi).

• Massima Precisione Geometrica: Tolleranze costruttive infinitesimali che azzerano i giochi meccanici nocivi, preservando l'integrità dell'albero motore e delle componenti interne.

• Ricambio Originale Novarossi: La scelta ideale per chi esige l'affidabilità e la costanza di rendimento che solo un marchio leggendario nel mondo dei micromotori può offrire.

Scheda Tecnica e Specifiche

• Produttore: Novarossi

• Codice Articolo: 16000

• Tipo Componente: Cuscinetto per albero motore (Posizione Anteriore)

• Diametro Interno: 14 mm

• Diametro Esterno: 25,4 mm

• Spessore/Altezza: 6 mm

• Numero di Sfere: 9 sfere

• Materiale Sfere: Acciaio strutturale di alta precisione

• Cilindrate Compatibili: Motori da 3.5cc (.21) On-Road, GT e Off-Road

🛠️ Consiglio Tecnico per il Montaggio

Per preservare le tolleranze millimetriche del carter, non installare mai il cuscinetto a freddo o con attrezzi improvvisati. Rimuovi tutte le parti delicate (carburatore, parti in plastica, guarnizioni, accoppiamento) e riscalda uniformemente il carter in alluminio a circa $100\text{°C}-120\text{°C}$ utilizzando una pistola termica o un riscaldatore specifico. Sfruttando la dilatazione termica del metallo, il vecchio cuscinetto uscirà senza sforzo e il nuovo scivolerà perfettamente in sede. Lubrifica abbondantemente con olio After-Run prima della prima accensione.