Cerchi Anteriori Nexx Racing “JUD” EVO Flanged 0mm - Rossi (NXUSA-EVO-F+0-R)

I cerchi anteriori Nexx Racing serie "JUD" (codice NXUSA-EVO-F+0) nell'esclusiva colorazione Rossa rappresentano l'evoluzione definitiva nel campo dei componenti ad alte prestazioni per la scala 1:28 (Mini-Z, Atomic, GL Racing). Progettati per i piloti più esigenti, fondono un'estetica aggressiva a soluzioni meccaniche d'avanguardia che eliminano i limiti dei cerchi tradizionali.

Decodifica del Codice Geometrico

• NXUSA-EVO: Linea premium EVO di Nexx Racing, sinonimo di massima efficienza in pista.

• F: Specifico per l'asse Front (anteriore), con larghezza del canale standard da 8.5 mm.

• +0: Offset neutro (0 mm). È la misura di riferimento per ottenere la massima precisione di guida, un inserimento in curva fulmineo e una compatibilità totale con le carrozzerie a profilo stretto.

• RED: Finitura anodizzata/stampata in un rosso acceso, ideale per personalizzare il look del modello o identificare istantaneamente il setup nei box.

Innovazioni Tecniche e Punti di Forza

• Tecnologia Threaded (Fissaggio Filettato senza Viti): Dì addio alla scomodità delle micro-viti di fissaggio. La serie "JUD" introduce un sistema brevettato a pareti interne filettate: le flange si avvitano direttamente sul corpo del cerchio tramite l'apposito utensile a sgancio rapido (quick-release tool). Il cambio gomme diventa un'operazione pulita, priva di giochi e rapida come mai prima d'ora.

• Struttura Carbon-Fiber Reinforced (Caricata al 30%): Realizzati in un polimero avanzato rinforzato con il 30% di pura fibra di carbonio. Questa mescola strutturale garantisce una rigidità e una resistenza agli impatti eccezionali, mantenendo il peso al minimo assoluto per abbattere l'inerzia nei cambi di direzione e l'effetto giroscopico sulle ruote sterzanti.

• Geometria "True Concentric": Grazie a standard di produzione millimetrici, la rotazione del cerchio è perfettamente concentrica. L'assoluta assenza di micro-oscillazioni stabilizza l'avantreno ad alti regimi e garantisce un consumo perfettamente omogeneo dello pneumatico.

• Modularità del Setup: Il sistema flangiato ti permette di variare rapidamente il diametro degli anelli laterali (flange rings) per modificare la rigidità della spalla della gomma, adattando la risposta dell'auto al livello di grip della pista.

Tabella delle Specifiche

Consigli d'Uso e Setup

• Comportamento in Pista: L'offset da 0 mm è la scelta ideale per chi cerca la massima reattività e inserimento nei tratti misti e stretti. Stringendo l'avantreno rispetto a offset positivi (+1/+2), minimizza il braccio a terra dello sterzo, rendendo il comando incredibilmente diretto.

• Cura del Filetto: Quando sostituisci la gomma o la flangia, assicurati che la filettatura interna sia perfettamente pulita da polvere di RCP o residui di biadesivo per non forzare l'imbocco del filetto in carbon-composite.

• Attrezzo Dedicato: Per il montaggio delle flange, si raccomanda l'uso del quick-release tool originale Nexx Racing, evitando di stringere oltre il fine corsa.

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