La squadretta servo AGF-RC HPS07 25T è un upgrade strutturale di precisione millimetrica, progettato specificamente per i micro-servi ad alte prestazioni come il celebre AGF-RC A11CLS. Nel panorama delle competizioni in scala 1:28 (Mini-Z, Atomic, GL Racing), dove la precisione millimetrica dello sterzo fa la differenza tra un giro perfetto e un impatto a bordo pista, questa squadretta in metallo sostituisce i fragili componenti in plastica di serie per garantire una risposta fulminea e priva di giochi meccanici.

Caratteristiche Tecniche e Dettagli Costruttivi

• Lavorazione CNC dal Pieno: Interamente ricavata tramite fresatura a controllo numerico (CNC) da una lega di alluminio aeronautico ad altissima resistenza. Questa lavorazione garantisce tolleranze ridotte a zero e una concentricità impeccabile del millerighe.

• Accoppiamento Singolo a 25 Denti (25T Spline): Il profilo interno è calibrato millimetricamente per innestarsi senza il minimo gioco sull'albero d'uscita dei micro-servi con millerighe a 25 denti (standard specifico della linea A11CLS e compatibili), scongiurando il rischio di sgranare la sede sotto sforzo.

• Massa Radiante e Peso Piuma: Nonostante la robustezza strutturale garantita dal metallo, il design è stato sapientemente alleggerito per mantenere il peso ai minimi termini, evitando di aggiungere inerzia all'albero del servo e preservandone la massima velocità di transito.

Vantaggi Tecnici in Pista

• Zero Flessioni (No Flex Steering): Sotto l'effetto di carichi aerodinamici intensi o nei cambi di direzione più violenti ad alto grip, le squadrette in plastica tendono a flettere impercettibilmente, rendendo lo sterzo spugnoso. L'alluminio della HPS07 azzera questo fenomeno, offrendo una direzionalità chirurgica e un ritorno al centro fulmineo.

• Affidabilità Estrema in Gara: In caso di collisioni ruota a ruota o impatti violenti contro i cordoli, la rigida struttura in metallo protegge la geometria dello sterzo, evitando torsioni permanenti o rotture che costringerebbero al ritiro dalla corsa.

• Geometria dei Fori Ottimizzata: I fori di fissaggio per i tiranti dello sterzo sono posizionati a distanze calcolate per mantenere il corretto braccio di leva, permettendo di personalizzare l'escursione dello sterzo (steering throw) e la velocità di risposta a seconda del setup del telaio.

Tabella delle Specifiche

Consigli d'Uso e Installazione

• Fissaggio di Sicurezza: Quando avviti la squadretta sull'albero del micro-servo, assicurati di utilizzare una micro-vite di qualità. Trattandosi di un accoppiamento metallo su metallo (se l'albero del servo è anch'esso in metallo), si consiglia l'applicazione di una quantità infinitesimale di frenafiletti leggero (blu) per evitare che le micro-vibrazioni della pista possano allentare la vite durante le finali.

• Centraggio del Servo: Prima di serrare definitivamente la squadretta, alimenta l'elettronica dell'automodello con la radio accesa e i trim a zero per assicurarti che il servo si trovi perfettamente al punto centrale geometrico.

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