AGFRC A06CLS V2 BLACK Aluminum Case 20T High Precision 3KG 0.052Sec Digital Servo

Sperimenta una precisione di guida chirurgica e tempi di risposta istantanei con il micro servocomando digitale AGFRC A06CLS V2 Black Edition. Questo servo di livello Elite è il cuore pulsante dei sistemi di sterzo più raffinati nella scala 1:28 e nelle micro-scale da competizione. Racchiuso in una robusta cassa interamente in alluminio aeronautico lavorato a CNC, combina un motore coreless ad altissima efficienza con un treno di ingranaggi in metallo ad alta precisione. Con una velocità impressionante di ben 0.052 secondi e una coppia strutturale di 3 kg, l'A06CLS V2 annulla ogni ritardo di risposta, traducendo i comandi della tua radio in inserimenti fulminei.

Dominio Assoluto sulle Superfici RCP

Nelle micro-competizioni indoor, le superfici RCP (i tracciati modulari in schiuma gommata) non perdonano le minime incertezze di guida. Il grip immenso e la risposta istantanea che il fondo RCP richiede mettono a dura prova il comparto sterzo: i servi tradizionali tendono a flettere sotto sforzo o a manifestare fastidiosi ritardi nel ritorno al centro nei cambi di direzione più repentini.

L'AGFRC A06CLS V2 è stato ottimizzato per eccellere proprio sulla superficie RCP. Grazie alla totale assenza di giochi meccanici parassiti e alla straordinaria velocità di 0.052 s, questo servo ti permette di aggredire i cordoli, impostare millimetricamente le traiettorie nei tornanti e correggere le micro-sbandate in un battito di ciglia. La coppia da 3 kg garantisce che le ruote anteriori mantengano l'angolo di sterzata impostato anche nei curvoni ad alta velocità, dove la trazione laterale dell'RCP tende a raddrizzare l'avantreno del modello.

Caratteristiche Principali

• Velocità d'Esecuzione Strabiliante: Con un tempo di risposta di soli 0.052 s a 6.0V, ridefinisce lo standard di reattività nello stretto, offrendo un feeling di guida incredibilmente diretto.

• Cassa in Alluminio CNC e Millerighe 20T: La struttura interamente in alluminio anodizzato nero funge da dissipatore termico passivo, mantenendo freschi i circuiti digitali interni. L'albero di uscita adotta lo standard rinforzato a 20 denti (20T) per garantire un accoppiamento solido con i salvaservi e i rinvii in ergal.

• Ingranaggi in Metallo ad Alta Precisione: La combinazione di materiali nobili negli ingranaggi interni previene l'usura precoce e resiste senza sgranare anche agli impatti più duri contro le sponde delle piste.

• Compatibilità High-Voltage (HV): Programmabile e pronto a lavorare in un range di tensioni ottimale, ideale per essere alimentato direttamente dai BEC avanzati dei regolatori di ultima generazione (come l'OMG Polaris o l'Hobbywing MINI28).

• Dimensioni Micro per Telai Elite: Il layout ultra-compatto lo rende perfetto per calzare millimetricamente sui più diffusi telai 1:28 da gara (come Atomic MRX, Ultra, BZ Master Edition e PN Racing 2.5).

Specifiche Tecniche Complete

Consigli d'Uso e Setup

Per sfruttare al massimo la velocità chirurgica dell'AGFRC A06CLS V2, imposta la tensione del BEC del tuo regolatore elettronico (ESC) sul valore massimo supportato dal servo. Durante l'installazione sui telai Atomic o PN Racing, assicurati che il braccetto dello sterzo si muova in modo totalmente fluido e privo di attriti meccanici. Sulle superfici RCP, un servo così rapido permette di ridurre l'esponenziale sulla radio per ottenere una risposta incredibilmente lineare. Riponi regolarmente il modello pulendo il pivot di sterzo per evitare che i residui di gomma o polvere dell'RCP limitino la scorrevolezza dei rinvii.

Perché scegliere il servo AGFRC A06CLS V2? Nelle micro-scale la reattività dello sterzo definisce il passo gara. Questo servo elimina alla radice il fenomeno del calo prestazionale (fade) dovuto al surriscaldamento grazie alla cassa in alluminio CNC. L'incredibile precisione digitale mantiene il punto di zero (neutro) in modo impeccabile, garantendo che il modello mantenga il rettilineo perfetto sul fondo RCP senza bisogno di continue correzioni di trim sulla radio.